【全新视界！】《延安》【本地】不锈钢公交车站台来厂考察产品视频，带你领略产品新风尚！
以下是:延安《延安》【本地】不锈钢公交车站台来厂考察的图文介绍
公交站台设计在不断进步中
不管外出是要去做什么的事情，都一定会想要知道有没有可以方便自己的代步工具存在，也许在过去的世界里面有这样的想法就是梦想，可是，在公交车普遍以后，我们想要有方便的代步工具就是可以选择公交车了，候车也就是可以选择公交站台，相会有很多人都不会陌生这一个公交站台的存在，毕竟公交站台设计的越来越好，对于很多人来说，公交站台已经是我们不可以不认识的一个了。
代步工具最好的公车是每一个人都可以上的，在很多的地方中都已经安置了公交站台，还有实施了公交车出行的方案。对于想要去外出的朋友来说，选择公交车来让自己去出行就是最方便的，朋友们可以看到的就是方便自己的公交站台，就是有非常好的公车到来。公交站台设计是专门针对乘客们的候车的。
制作公交站台让我们可以来去更好的看到方便，选择公交站台，大家就可以看到自己想要的方便，出行方便的公车必须搭配有公交站台。公交站台设计也已经不是简单的可以候车，还可以看一下广告，打发一下自己无聊的时间。
朋友们还在烦恼自己每天很无聊没有代步工具而不能够出去玩和不方便工作，就一定还不知道公交站台的好处了，候车就是可以等到公车的。车亭是这一个新世纪中非常重要的设计对象，在这一个地方中就可以看到自己想要的车亭，各位乘客完全没有理由不如认识让自己方便起来。
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五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
筛选制作公交站台生产厂家
公交公交站台属于公共设施，质量不过关，后期可以会造成一些不必要的损失。因此寻找专业的生产厂家生产。综合考虑产品质量、制作成本、运输成本和售后服务及维护成本。
选择厂家时，
一是让不同的生产厂家报送明细报价表，
二是条件允许一定要现场考察。
公交站台制作生产
作为客户最好能让生产厂家持续发送生产过程中的现场照片。
一方面可以过程控制及时发现问题；
二是也可以监督生产厂家不准转包。
公交公交站台安装
①制作生产的同时，预埋部门就可以同步进行。货到现场就可以组织安装。
②选择公交站台需要安装的位置：公交站台安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。
③将原来路面的表层清除：若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装公交站台面积范围内的水泥路面层清除，露出原有的土质地面。
④按公交站台的尺寸挖出对应的地基土坑：按需要安装的公交站台的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定公交站台的底座。将公交站台的电源线用优质塑料管穿好。
⑤将公交站台的底座与方柱上的螺栓进行固定：在固定时，注意一定要拧紧使其牢固，将塑料管安装好。
⑥铺好原有地砖或是大理石表层。
⑦将施工安装所产生的垃圾清除 。
公交站台调试
亮灯或画面滚动的公交公交站台都需要调试。
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验收
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