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港闸螺纹钢强化技术目前国内高强度钢筋生产主要有余热热处理、超细晶粒和微合金化 3 种生产工艺。经过余热处理的钢筋的可焊性、机械连接性能和施工使用性能较低，因而钢筋的应用范围受了限制，但其生产成本较低；超细晶粒钢筋的焊接性能较差，这是因为钢材在焊接过程中，由于焊接热的影响区晶粒会长大，从而使焊接接头区域出现软化的现象，使其强度降低; 微合金化工艺可使钢筋具有强度高、焊接性能好、抗震性能优等特点，是产品性能 的高强度钢筋生产工艺，采用微合金化技术也是国内外发展高强度钢筋的主要工艺技术路线之一。
港闸无缝钢管被誉为工业的“血管”，是 工业建设和国防建设的重要原材料，无论制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉、电站，还是输油、输汽、输水，或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它。可以说，如果离开了港闸无缝钢材管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等工业发展都将无从谈起。由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为港闸无缝钢管。根据生产方法，港闸无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，港闸无缝钢管有圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。 直径达650mm，小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。港闸无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
20号港闸冷拔无缝钢管是一种低碳素钢，使用率在我国钢管行业中具有重要的地位。常州天展钢管主要使用冷拔和精轧这两种工艺生产20号港闸冷拔无缝钢管。20号冷拔无缝钢管对应的国际标准天展钢管生产的20号港闸冷拔无缝钢管按照标准流体用管GB/T8163和结构用管钢材GB/T8162；对应美标ASTM 1020；德标DIN C20；日标 JIS S20C等。用途20号港闸冷拔无缝钢管因为碳含量在0.17～0.24之间，材质较软，利于钢管弯曲，压延、弯边和锤拱等加工，所以主要用于流体输送管道以及汽车，摩托车零配件等领域。
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