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始终恪守“诚信为本，客户至上”的经营理念。愿以客户的要求为我们的工作起点，与时俱进，锐意进取。用人性化的设计和优良的 玻璃喷砂加工、产品质量回报广大客户的选择和信任。 表面喷砂处理（元开）机械设备有限公司是一支有着凝聚力，工作配合默契的团队，凭借雄厚的技术力量，先进的工艺装备和可靠的 玻璃喷砂加工、产品质量，优良的企业文化，不断的拓展市场，引进国际先进的自动化生产设备，扩大企业的生产规模，使 玻璃喷砂加工、产品走出亚洲，力求打造世界知名品牌！
喷砂机喷不出砂的八大原因是-喷砂专家将告诉你!
一、易门当地喷砂桶内之砂材已用完.泄气后,重砂即可.
二、易门当地喷嘴被异物阻塞:在喷砂机关机泄完气后,先将喷嘴套转下,检视喷砂是异物阻塞,若有将异物清除即可.（注意:喷嘴套与铁座转开时,喷嘴,再轻敲几可转动,否容易造成螺牙咬死损）.
三、易门当地喷砂管被异物阻塞:
1、易门当地（无调砂器机型）管内被异物及过多砂材阻塞:在关机泄完气后,先将喷嘴套转下,喷砂筒再充气,然后推力阀全开,利用空气压力将管内砂材及异物吹出即可;若无效,则需将管子拆下清理或换新.
2、易门当地（有调砂器机型）管内被异物及过多砂材阻塞:在关机泄完气后,先将喷嘴套转下,将调砂器关闭后,喷砂筒再充气,然后推力阀全开,利用空气压力将管内砂材及异物吹出即可;若无效,则需将管子拆下清理或换新.
四、易门当地砂材潮湿空气中含过多水份造成喷砂筒内砂材而造成调砂器口砂材阻塞.法首先将力阀全关,调喷砂机砂器全开,再气阀全开,让气压将桶内之湿砂硬挤出来.一边将桶内湿砂推出,一边将推力阀瞬间全开和全关协助清理管内湿砂.果法无效时,只有将砂筒底端调砂器拆下,将砂泄出,再将调砂器锁回.然后,将砂材重新弄干后,经滤网筛过,再重新加入砂筒内即可.
五、易门当地高压空气瞬间送入大量水份:除会造成筒内砂材潮湿外,更由推力阀将水份送入喷砂管造成管壁潮湿粘附砂材机引起阻塞.故应能避免此现象发生, 配奋冷冻干燥机.
六、易门当地加砂时因无滤网大块异物进入喷砂筒卡在调砂器上:先将推力阀全关,调砂器全开,将压力缸充压,启动喷砂机,以压力将异物挤出;果是,只有将砂筒底端调砂器拆下,将砂泄出,再将调砂器锁回;然后,将砂材经滤网筛过,再重新加入砂筒即可.
七、易门当地推力阀开得过调得过小（或全关）:都造出砂情况,宜注意.
八、易门当地加砂时超过砂筒容量:加砂超极易造成塞头闭塞实,而无压;故加砂时,特别注意加砂量
加压式喷砂机的分类
加压式喷砂机（压送式喷砂机）与虹吸式喷砂机（普压箱式喷砂机）的区别主要在于：加压式喷砂机使用压送式喷砂技术，后者使用虹吸式（吸入式）喷砂技术。压送式喷砂机要用到一台压送式喷砂罐，该喷砂罐必须由有压力容器资质的厂家提供。由于在使用相同磨料和压力的情况下，磨料颗粒的运动速度更高，因此，在工件需要有较大的表面粗糙度或表面不容易清理的表面处理工作时，加压式喷砂机（压送式喷砂机）的优点就很明显了。
加压式喷砂机（压送式喷砂机）使用磨料回收／分离工作与虹吸式喷砂机（普压箱式喷砂机）工作原理相同，外形差别不大，主要是通风量要更大些，这是因为加压式喷砂机（压送式喷砂机）喷砂时通风用空气中的粉尘浓度更高，磨料的粒度也更大。另外，加压式喷砂机（压送式喷砂机）使用磨料分离器的底部带有法兰，便于与喷砂罐顶部连接。
高速运动的磨料对设备的磨损会相当严重，，所以分离器与工作舱进口处以及和高速运动磨料接触的表面都要用耐磨橡胶保护起来，用来摆放工件的转台冲孔板要更厚一些。
加压式喷砂机的主要特点：1、易门设计新颖,结构科学合理；操作方便，加工性能优越性；2、易门喷砂速率快，撞击点深；3、易门压力罐部分采用新型研制的TOMSON磨料阀控制，清除了目前国内普通加压机容易出的故障；特别减少了排气电磁阀的损坏；4、易门配置吸风除尘系统，符合环保要求；
适用范围： 适用于大量中小型高硬度工件的快速喷砂处理，如：热处理工件,清理铸造件，热处理件去毛刺，残渣,石碑雕刻，特别适用于喷金刚砂，玻璃砂
钢铁是现代社会的重要支柱,是各行各业赖以生存和发展的重要基础.
钢铁从生成之时起就有返回其先前存在状态的倾向,即我们通常所说的生锈.钢铁生锈会使钢铁构件的力学性能丧失,从而导致失效.
钢铁生锈是一种点电化学腐蚀的过程,是一种在电解质存在的条件下发生的破坏作用.
钢铁腐蚀无处不在,无时不有,由此造成的损失也是非常的惊人.
为了防止钢铁的腐蚀,人类做出了不懈的努力,发明了许多行之有效的保护方法.
出现早、易门同城应用普遍的是彩涂层保护钢铁构件,使其免遭外界物质的破坏.保护钢铁构件的涂层分为金属涂层和非金属涂层两大类.
使涂层长期有效地保护好钢铁构件的首要,就是涂层与钢铁构件基体之间结合牢固,否则,再好的涂层材料,再好的施工工艺,再好的施工机械、易门同城再优秀的施工人员也沅法保证涂层对钢构件的长期保护.
涂层与钢铁构件基体牢固要有两个基本条件. ,涂层与基体之间的间隙要小而又小.根据资料介绍与实践证明,涂层与基体之间的间隙在0.5nm（相当于３个氧原子直径之和）之内时才能牢固的结合.第二,涂层和基本表面之间要有足够大的接触面,这除了提高工件表面粗糙度以外没有其他更好的办法.
由此,可得出这么一个定论,要想获得涂层对钢铁构件的保护,对钢铁构件表面理处理是必须的.处理的目的有两个:一是要尽可能彻底地清除工件表面上的杂质,尽可能彻底地暴露工件的基体;二是使表面生成一定程度的粗糙度,扩大工件表面实际表面积,增加工件表面单位面积上涂层的结合力（附着力）.
要达到上述目的,在所有表面处理方面中,磨料作为清理介质的清理方面有效.以磨料为清理介质的清理方法有两种,一种是以高速旋转的叶轮将磨料通过离心力抛向工件表面,达到清理的目的.另一种是利用压缩空气使用磨料颗粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,这种方法首次出于美国的底特律,用于清理汽车零件,是Benjaminchewtilghman在1870年发明的.
在中国这种喷丸清理（喷砂）技术已经开始普及并且得到很好的运用
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