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全断面注浆管分两种：一种是一次性注浆管，一种是重复性注浆管，一次性注浆管上未开设溢浆孔，重复性注浆管上开有每3厘米一个的溢浆孔。在注浆管有孔部位外面紧紧地套着抗 压力的橡胶套橡胶套覆盖着溢浆孔可以起到单向阀作用，防止注浆液回流到注浆管内。
全断面注浆管中的重复性注浆管构造注浆管为每节长90米的软质塑料管它是由PVC材料制造而成。注浆管内壁光滑有斜口外壁有加强筋以提高抗折强度。
全断面注浆管中的一次性注浆管为每节长120米的钢塑骨架钢弹簧做支撑骨架，外包裹一层无纺布滤布层。外层用尼龙丝网包裹。可适用于各种混凝土接缝内部预防水密封。注入浆液后，可密封接缝区域的任何缝隙及孔洞。
注浆管通常与钢筋笼绑定然后一起埋设桩基中，采用两根通长注浆管布置于钢筋笼内，用铁丝绑扎，分别放于钢筋笼两侧。
注浆管,是为了成桩后（7天后）向桩端,桩侧压注水泥浆,以达到提高桩的承载力的目的,理论上可以提高30％以上. 用胶带封是不对的,因为是个单向装置（水泥浆只出不进）,要用胶皮（轮胎内胆）包住两头用铁丝扎紧.注意：内胆要剪开.注浆管是不拔出来的.
注浆管上面的孔径大小一般都是根据用户提供的图纸上面的要求进行的，如果没有要求通常情况一般的注浆管内径32,38两种。 打孔的直径25-60mm多。100mm左右的也有。
混凝土节段之间的接缝外有水压时，例如隧道、北塘同城地窖、北塘附近海洋油田等，则在其接缝处需要采用止水带以保持良好的水密性。通常情况可采用带有硫化钢带的标准橡胶止水。该止水带具有良好的水密性。但在实践中，由于混凝土收缩及浇筑振捣不到位，沿着止水带周围的混凝土将出现裂缝、北塘本地麻面或类似缺陷，此类缺陷可能会导致水渗入混凝土。
海底隧道沉管预制中，注浆管每个标准沉管管节长长达180m左右，可由多达8个节段依次预制成型，每节段长达22.5m、北塘宽达37.95m、北塘本地高达11.4m，在沉管节段的混凝土之间采用中埋式可注浆止水带作为道防水设施。止水带现多采用钢板止水带，主要设置在隧道沉管管节间施工缝处，以增加两次混凝土施工结合面积，主要来满足施工缝防水要求，应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接。
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